Подвеска типа ТН-1
Уплотнение кольцевого пространства осуществляется при помощи стопорных болтов. Вес обсадной трубы не влияет на уплотнение. Две прокладки находящиеся на горловине подвески изолируют внутреннюю часть НКТ от контрольной линии (VCGI).
Для введения или извлечения подвески не требуются другие инструменты.
Установка производится быстро и легко, без сложного манипулирования фонтанной арматуры. Стандартная подвеска оснащена внутренней резьбой типа UZ-НВРУ.
Можно изготовить с одной или с двумя контрольными линиями.
Подвеска типа ТН-МBS
Данный вариант подвески рекомендуется для сложных условий работы, до 15000 РSI. Уплотнительный элемент верхней части активируется под влиянием давления, уплотнительное кольцо является металлической и предусмотрена уплотнительная «11»-образная канавка.
Данный тип уплотнения является двунаправленным, что исключает необходимость вспомогательных испытаний уплотнения.
Верхнее и нижнее металлические уплотнения уплотняются одновременно с креплением фланца. Металлические уплотнения выполнены из металлических высоколегированных сплавов для выдерживания высоких температур и агрессивной среды.
Конструктивная форма с расширенной горловиной обеспечивает точное выравнивание верхнего металлического уплотнения во время установки.
Подвеска типа ТН-DS
Подвеска типа ТН-DS составлена из двух независимых подвесок. Герметичность кольцевого пространства осуществляется прокладкой, которая уплотняется посредством наружного крепления стопорных болтов.
Каждую подвеску можно маневрировать отдельно. Подвески оснащены внутренней резьбой типа UZ-НВРV.
Можно изготовить с одной или с двумя контрольными линиями.
Подвеска типа ТH-W
Адаптер и крепежная гайка подвески имеют резьбу АСМЕ с большим шагом, легкая в применении. Подвеска:
-стандартный вариант предусмотрен с резьбой типа UZ-НВРV.
-для маневрирования необходимо использовать специальные инструменты. Адаптер:
-Верхние и нижние соединения изготавливаются в широком ассортименте, с точки зрения размера и конструкции.
Уплотнительный элемент для герметизации НКТ обеспечивает надежность уплотнения, контролирует давление в кольцевом пространстве в течение спуска прокладки НКТ и установки фонтанной арматуры.
Стандартная конфигурация имеет фланцевое соединение в нижней части и шпилечное - в верхней части.